ERP para mecânica
linha truck e diesel
- +15 anosde experiência
- +32integrações
- 100%em nuvem
Alguns dos nossos clientes confiam na Otimizer
+15anos de experiência
Na linha pesada, o caminhão parado custa mais que o conserto
A Otimizer Sistemas desenvolve softwares de gestão empresarial há mais de 15 anos e atende empresas em todo o Brasil, de forma remota ou presencial. Oficina de linha truck não vive o mesmo problema da oficina de carro: o cliente costuma ser uma transportadora com dezenas de placas, o serviço envolve bancada de bomba injetora e scanner de injeção eletrônica diesel, e cada dia de veículo parado sai do frete que aquela placa deixou de faturar.
O ERP Otimizer trata a oficina diesel pelo que ela é: metade balcão de peças, metade prestação de serviço. A ficha de entrada guarda placa, chassi e hodômetro, o orçamento só vira execução depois da aprovação registrada, a peça sai do estoque pela própria OS, a hora do mecânico é apontada no box e o atendimento fecha com a NF-e da peça e a NFS-e do serviço saindo juntas.
- Suporte humanizado
- Implantação guiada
- Atendimento remoto ou presencial
- Atualizações constantes
O que a linha pesada pede e a oficina de carro nunca precisou
Quatro frentes que só aparecem quando o veículo é caminhão, ônibus ou máquina, e o cliente é uma frota.
Veículo e frota
- Cadastro por placa, chassi e número de frota
- Hodômetro e horímetro registrados na entrada
- Histórico de tudo que já foi feito no veículo
- Frota do cliente agrupada por transportadora
- Preventiva programada por quilometragem
Serviço diesel
- Bomba injetora e bico com teste de bancada
- Injeção eletrônica diesel com leitura de scanner
- Turbo, freio a ar e suspensão pneumática
- Tacógrafo com aferição e lacre registrados
- Retífica e recuperação com número de série
Mão de obra por hora
- Tabela de tempo padrão por serviço
- Hora de mecânico apontada por OS
- Produtividade por mecânico e por box
- Serviço terceirizado lançado na mesma OS
- Hora parada e retrabalho separados do faturável
OS que vira nota
- Peça e mão de obra na mesma ordem de serviço
- Orçamento com aprovação registrada antes de executar
- NF-e da peça e NFS-e do serviço do mesmo atendimento
- Garantia por serviço e por peça, com prazo e quilometragem
- Contrato de manutenção de frota faturado por período
Tudo que você precisa dentro de um ERP para oficina diesel e linha truck
Sistema integrado que conecta estoque, vendas, finanças e fiscal para máxima eficiência.
Módulo de oficina
Da entrada do caminhão à entrega
- Ficha de entrada com placa, chassi e hodômetro
- Orçamento com aprovação do cliente registrada
- Peça e mão de obra na mesma OS
- Apontamento de hora por mecânico e por box
- Garantia por serviço com prazo e quilometragem
Módulo de estoque
O balcão de peças da oficina
- Aplicação por marca, modelo e ano de caminhão
- Cross-reference entre códigos de fabricantes
- Peça baixada do estoque pela OS, sem lançamento duplo
- Endereçamento por prateleira e curva ABC por giro
- Alerta de reposição e estoque mínimo
Módulo fiscal
Documentos fiscais completos
- NF-e da peça e NFC-e do balcão
- NFS-e da mão de obra no padrão nacional
- CT-e e MDF-e quando há transporte
- Campos de IBS e CBS preenchidos pela venda
- Recebedor e manifestador de notas
Módulo financeiro
Controle financeiro total
- Contas a pagar e a receber
- Faturamento de contrato de frota por período
- Fluxo de caixa e DRE
- Boleto registrado pela API do banco
- Open Finance: extrato e conciliação por API
Telas reais do ERP para oficina diesel e linha truck
Veja na prática como funciona o sistema usado por clientes em todo o Brasil.
Ordem de serviço
Peça e mão de obra na mesma OS, com o histórico da placa, a aprovação do orçamento e o faturamento saindo dali.
Catálogo de peças
As peças de linha pesada filtradas por marca, modelo e ano do veículo, com saldo, preço e localização na prateleira.
Ficha da peça
Saldo, pedidos em aberto e as ordens de serviço que já reservaram aquele item, em uma tela só.
Peça em atendimento
A consulta aberta no meio do atendimento, para confirmar aplicação e equivalência sem deixar o caminhão esperando.
Precificação e margens
Custo, impostos e margem mínima da peça e da hora de mecânico, com o preço sugerido e o ponto de equilíbrio.
Conferência de recebimento
A nota do fornecedor conferida item a item, com divergência de quantidade e de custo apontada antes de o estoque subir.
Faturamento de ordens
OS por cliente, veículo e condição de pagamento, faturadas com a NF-e da peça e a NFS-e do serviço integradas.
Painel de gestão
Fluxo de caixa, saldo bancário, serviços entregues e retorno em garantia em um painel só, comparados ao ano anterior.
Empresas de todo o Brasil confiam na Otimizer
Números que comprovam nossa experiência e o compromisso com o sucesso dos nossos clientes.
Experiência consolidada em gestão empresarial
Com as principais plataformas do mercado
Atendimento por telefone, e-mail, WhatsApp e chat
Atendimento em todo o território nacional
Problemas que um a oficina diesel resolve
Os gargalos que aparecem quando o sistema foi feito para loja, e não para quem conserta caminhão.
Atende carro de passeio no mesmo pátio? Veja também o sistema para oficina mecânica de linha leve.
OS em bloco de papel
Peça anotada num lugar e hora do mecânico em outro: o resultado do serviço nunca fecha.
Veículo sem histórico
Sem placa, chassi e hodômetro na ficha, ninguém sabe o que já foi trocado naquele caminhão.
Hora de mecânico invisível
Sem apontamento por box, o retrabalho e a hora parada entram no preço sem ninguém ver.
Garantia discutida no balcão
Sem prazo e quilometragem registrados por serviço, toda volta vira negociação.
Peça e serviço em notas separadas
Lançar NF-e e NFS-e do mesmo atendimento duas vezes é retrabalho e risco fiscal.
Frota tratada como cliente avulso
Sem agrupar as placas por transportadora, não existe contrato nem faturamento por período.
Peça que não se acha
Sem equivalência entre fabricantes, o caminhão espera a peça que já estava na prateleira.
Serviço sem margem conhecida
Sem custo de peça e de hora na mesma OS, a oficina descobre o prejuízo no fim do mês.
Funcionalidades do a oficina diesel
O que o ERP Otimizer faz na rotina de quem atende caminhão, ônibus e máquina.
Ordem de serviço completa
- Ficha de entrada com placa, chassi, hodômetro e avarias.
- Orçamento com aprovação do cliente registrada antes de executar.
- Peça e mão de obra lançadas na mesma OS, com baixa automática de estoque.
Frota do cliente
- Placas agrupadas por transportadora ou por empresa.
- Histórico de serviço e de peça por veículo.
- Preventiva programada por quilometragem ou por horímetro.
Serviço de linha pesada
- Bomba injetora e bico com teste de bancada registrado.
- Injeção eletrônica diesel, turbo, freio a ar e suspensão pneumática.
- Tacógrafo com aferição e lacre guardados na OS.
Hora de mecânico medida
- Tabela de tempo padrão por tipo de serviço.
- Apontamento por mecânico, por box e por OS.
- Hora parada e retrabalho separados do que é faturável.
Garantia registrada
- Prazo e quilometragem de garantia por serviço e por peça.
- Retorno em garantia amarrado à OS de origem.
- Custo do retrabalho somado ao resultado do serviço original.
Faturamento sem redigitar
- NF-e da peça e NFS-e do serviço do mesmo atendimento.
- Contrato de manutenção de frota faturado por período.
- Margem da OS com peça, hora e terceiro na mesma conta.
Prefere ver ao vivo?
Agende uma demonstração e veja o sistema rodando com os dados do seu segmento.
Falar com um consultorBalcão de peças da oficina totalmente integrado ao TEF
Metade do faturamento de uma oficina diesel sai do balcão. O caixa vende, emite e recebe sem sair do mesmo sistema da OS.
Venda de balcão rápida
Código de barras, saldo na tela e cupom emitido na hora.
TEF e PIX integrados
Pagamento capturado pela maquininha sem digitar valor duas vezes.
Mesma base da OS
A peça vendida no balcão sai do mesmo estoque que a oficina consome.
Vende sem internet
O caixa continua operando e sincroniza quando a conexão volta.
Resultados comprovados com o ERP para oficina diesel e linha truck
O que muda na oficina quando a OS, o estoque e o financeiro são o mesmo sistema.
Caminhão menos tempo parado
Orçamento aprovado no sistema e peça reservada pela OS encurtam o tempo de box.
Hora de mecânico que aparece na conta
Apontamento por box separa o que é faturável do retrabalho e da hora parada.
Garantia sem discussão
Prazo e quilometragem registrados por serviço encerram a negociação no balcão.
Frota fidelizada por histórico
Saber o que foi feito em cada placa transforma preventiva em contrato recorrente.
Um atendimento, duas notas, zero redigitação
NF-e da peça e NFS-e do serviço saem da mesma OS concluída.
Margem real por ordem de serviço
Peça, hora e serviço de terceiro na mesma conta antes de o mês fechar.
Perguntas frequentes sobre a oficina diesel
As dúvidas de quem atende caminhão, ônibus e máquina.
Outras frentes do mesmo ERP Otimizer
Quem toca oficina de linha pesada costuma precisar destas três páginas junto com esta.
Oficina mecânica
A linha leve: ordem de serviço, peças e emissão fiscal para carro de passeio.
Saiba maisDistribuidora de peças para veículos
Linha leve, pesada, diesel e motopeças, com catálogo por aplicação veicular.
Saiba maisLoja de autopeças
O balcão de peças com aplicação por veículo e controle de garantia.
Saiba maisOutros produtos que trabalham junto com o ERP para oficina diesel e linha truck
Conheça o que mais a Otimizer entrega para a operação do dia a dia.
ERP Completo
Financeiro, estoque, vendas e fiscal em um só sistema.
Saiba maisGestão Financeira
Contas a pagar e receber, fluxo de caixa, DRE e boletos.
Saiba maisControle de Estoque
Estoque em tempo real, código de barras e alerta de mínimo.
Saiba maisFiscal e Notas Fiscais
NF-e, NFC-e, NFS-e, CT-e e MDF-e, já com IBS e CBS.
Saiba maisGerenciamento de Filiais
Várias lojas ou empresas em um cadastro só, com visão por unidade.
Saiba maisPDV · Frente de Caixa
Caixa ágil com NFC-e, TEF e PIX, que vende até sem internet.
Saiba maisApp de Vendas
Pedidos de rua no celular, sincronizados com o sistema.
Saiba maisE-commerce e Marketplaces
Loja virtual, Mercado Livre, Shopee e Amazon com um estoque só.
Saiba mais